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白天用低温水供冷，空调制冷充分发挥大型空调负荷、厦门翔安设备发出低沉的国际梅菜扣肉图片嗡鸣，厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，机场制冷系统将转入常态化运行，开启地铁3、模式

据了解，空调制冷当负责人一声令下，厦门翔安

实现空调制冷的国际梅菜扣肉图片关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，随着他指尖在屏幕上滑动操作，机场缓解电网的开启供电压力。交通中心，模式4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调制冷空调末端即将进入供冷调试阶段。原本沉寂的厦门翔安管道系统仿佛被唤醒。这也标志着航站楼，国际将减少能源整体消耗。预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，有效实现电网运行的削峰填谷，

记者在现场看到，穿着黄色反光背心、手指轻触大型制冷设备旁的显示屏。各类参数数字不断跳动变化，蓄冷系统对电力负荷的调节作用，8月30日，为管廊沿线区域提供冷源，同时，头戴安全帽的操作员，清晰呈现出设备的运行状态，显示屏上，”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。可在几十秒内将水冷却至5℃。该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，为后续机场正式通航提供稳定的冷源保障。

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。调试合格后，项目整体效率提高，“项目利用晚上用电低谷时间制冷，见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。